单次加氢就能跑600多公里，满足省际当日直达需求；加氢只需几分钟，率直追柴油车……在濮阳，批为生鲜和医药冷链运输提供绿解决案的氢能车辆正排队下线。此时，距离濮阳次交付150台氢燃料电池冷藏车，立下氢能冷链物流从示范运营走向规模化商业应用“行业坐标”温州PVC管道管件粘接胶，仅过去个多月。

　　2月5日，走进位于濮阳市华龙区的中原总机石油设备有限公司控股子公司——河南中原安泰新能源装备有限公司（以下简称“中原安泰”）新投用的智能化厂房，只见辆辆悬挂绿的氢能车辆整齐排列，蓄势待发。

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　　“这些氢能车，采用了氢燃料电池和能锂电池的双配套案，从以前常跑的短途拓展到跨越省份，通了冷链的新场景。这也动我省氢燃料电池汽车在特定场景规模应用上迈出关键步。”中原总机总经理郭学堂自豪地说。

　　突破为何发生在濮阳？“这是技术优势与政策支持、配套先行共同作用的结果。”濮阳市工业和信息化局相关负责人介绍，作为“郑汴洛濮氢走廊”核心节点，濮阳市构建起从制氢储运、燃料电池、整车制造到场景应用的完整产业链。

　　不久前温州PVC管道管件粘接胶，蔚然“氢”风也送来则好消息：濮阳市质量完成了郑州燃料电池汽车示范应用城市群2025年度确定的燃料电池汽车广、加氢站建设等目标任务，完成率均为；在省内8个示范城市中位列二，仅次于郑州。

　　条强劲的“氢动脉”，正在濮阳跳动。

　　中游制造有“顶梁柱”——

　　风氢扬氢能科技（濮阳）有限公司，万能胶厂家让“濮阳造”氢能冷藏车拥有强大“心脏”。企业自主研发的能氢燃料电池系统，度集成且对不同环境适应强，能地为车辆提供动力。

　　中原总机作为车辆制造，在氢能装备域持续耕，已有6种型号的氢能用车纳入了工业和信息化部产品公告。去年交付的150辆冷藏车，针对冷链场景做了度优化。中原安泰的新能源用车和智慧钻机项目于去年年底投产，其车辆板块引进国内先技术，与东风、比亚迪等行业龙头企业度作。

　　上游制氢、储氢基础扎实——

　　数据统计，濮阳市现有产氢企业22，年产氢能力达23.6万吨。截至去年年底，全市已建成加氢站4座，能源补给网络初具雏形。

　　下游应用创新示范不断——

　　目前，濮阳已累计广氢燃料电池汽车195辆；从2023年批20辆氢能公交车上路到后来的25辆氢燃料环卫车，再到去年150辆氢燃料冷藏车，步个脚印延伸氢能应用场景。

　　“十五五”期间，濮阳市围绕建设“全国现代化工新材料基地、全国综能源基地”目标，将因地制宜发展绿电制氢，积引进中石化氢能研发中心及端装备制造项目温州PVC管道管件粘接胶，全力造全省乃至全国氢能发展的重要增长。（记者 延辉 张晓静）

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